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    液壓機筒原理及組成

    發布時間:2023-08-01T08:34:16更新時間:2023-08-01T08:34:22 瀏覽量:133
    [文章摘要]: 液壓機筒原理及組成 液壓機筒原理及組成 液壓機筒材質為35#無縫自管,經過數次粗、半精、精加工后,由液壓機筒專用設備和專業工具滾壓拋光加工而成,缸徑D采用JE' H7公差,表面粗糙度為偽RaO.2m(如鏡面光潔度)。 液壓機廠家 提高強度與剛度,尤其是疲勞強度,如液壓成形...

    液壓機筒原理及組成

    液壓機筒原理及組成

    液壓機筒原理及組成

    液壓機筒材質為35#無縫自管,經過數次粗、半精、精加工后,由液壓機筒專用設備和專業工具滾壓拋光加工而成,缸徑D采用JE' H7公差,表面粗糙度為偽RaO.2m(如鏡面光潔度)。液壓機廠家提高強度與剛度,尤其是疲勞強度,如液壓成形的散熱器支架,其剛度在垂直方向可提高39%,水平方向可提高50%。500噸液壓機減少零件和模具數量,降低模具費用。液壓成形件通常只需要1套模具,而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發動機托架零件由6個減少到1個,散熱器支架零件由17個減少到10個。臥式液壓機降低生產成本。根據對已應用液壓成形零件的統計分析,液壓成形件的生產成本比沖壓件平均降低15%~20%,模具費用降低20%~30%。汽缸內徑D的圓度、錐度和圓柱度不超過內徑公差的1\\u002F2。氣缸的直線度公差為500mm,氣缸兩端裝配前,氣缸兩端對氣缸孔徑的垂直度不大于0.03mm,后端蓋定位外圓與氣缸孔徑D的同軸度不大于0.03。合格的缸筒才允許焊接。

    h.導向套(活塞桿由于密封座2)。開松機導同套裝在前端蓋內,用以對通過活塞桿可以風險導向,內裝有密封件以保證塞桿的密封,前端蓋孔口可裝配系統防塵圈。制造技術導向套的材料具有一般用摩擦影響因數小、耐磨性好的青銅和球墨鑄鐵。加工時問題導向套外圓書端蓋內孔配合為H8/f7.導向套內孔與活塞桿外圓配合為H9/f9.1導向套外圓與內孔同軸度為0.03mm.因度和圓柱度公差要求不大于宣徑公差的1/2.防塵蓋、液壓機密封圈的環形槽也應與市場導向套內孔同軸L同軸度不大于0.03mm。各端面的發展垂直度都應嚴格控制在0.03mm2內。有關政策導向套與活塞的密封,活塞桿工作導向套裝在一個液壓機的有桿前端蓋內,用以對整個活塞桿結構研究導向,內裝有密封處理裝置以保證缸筒桿腔的密封。外側使用裝有防塵圈,以防止因為活塞在后退時把雜質、灰企及其他水分信息帶到這個密封保護裝置處,損壞以及密封控制裝置。當導向套采用非耐磨材、日寸,其內圈數據還可根據裝設自動導向環,用作表示活塞桿的導向。導向套的典型企構形式,有軸套式和端蓋式兩種,目前主要采用學生較多的是軸套式。

    (2)安裝和找正

    液壓機油缸安裝的最佳方法是沿油缸中心線載荷反作用。 安裝應盡量減少(輕微)以下條件:

    由于推拉載荷引起的氣缸結構過度變形;

    B.引起橫向或彎曲載荷;

    c.軸銷安裝形式的旋轉速度,該速度可能使我們這種方式安裝形式發展需要連續的外部潤滑。

    ① 液壓機安裝面不得使油缸變形,并留有熱膨脹余量。 氣缸的安裝應便于維護和調節緩沖

    裝置和更換全套裝置。

    用于設計和安裝油缸及其附件安裝緊固件的安裝緊固件應能承受所有可預見的力??奂M量避免承受剪切力。三腳架安裝的氣缸應該有一個承受剪切荷載的機制,并且不應該由安裝緊固件支撐。安裝緊固件應足以承受翻轉、扭矩。

    ③找正和安裝面的設計應能防止油缸在安裝時變形,油缸的安裝方式應能避免工作時意外的橫向載荷。


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